Étant amoureux de cette R depuis son acquisition il y’a un mois je ne suis sûrement pas objectif mais sachez que si vous hésitez vous ne serais pas déçu ! Bonne rétrovision. En terme de consommation avec un plein ne nous voilons pas la face nous somme entre 400 et 450 Km en ville et 550 Km sur autoroute ( Conso moyenne 10l/100 et 8 sur autoroute relevée) Mais bon quand on achète un véhicule comme ça c pas pour être économique sinon il faut se tourner sur un DCI ! Pour voir le verre tout de même déjà pas mal plein, on peut dire que d'autres le sont encore bien plus, policées et lisses.L'équipement est relativement complet de base, la finition pas vilaine (même si on n'est pas chez Audi qui fait payer sa Golf R -pardon ! Il faut compter 10l pour une utilisation normale.Le prix global me semble plutôt honnête notamment au regard de ses concurrentes, même si l'on trouve encore meilleur marché.Cette Golf 7R est donc une voiture très performante qui peut se présenter avec une robe relativement discrète, même si les 4 prétentieux pots n'échapperont pas aux sachants, mais souffre du mal récurrent et désormais chronique des nouvelles sportives : un asepsie un peu trop prononcée pour laquelle seule la BVM et un soundaktor un peu excessif permettent de soigner quelques uns des symptomes. Mais est-elle plus sensationnelle ?Le downsizing a hélas sacrifié sur l'autel de la sobriété les envolées sonores de l'ancien VR6 (depuis 2 générations), et malgré le factice soundaktor, on ne retrouve plus, sur ce registre, l'ivresse d'autrefois, celle des plus grosses cylindrées.La boite manuelle permet de casser un peu la linéarité extrême du moteur. Risque filtre à particules sur Golf Essence?? Bonjour à tous ! Voiture maniable et qui reste compacte (4.25 m), très appréciable en ville. Fiche technique Volkswagen Golf GTD 2017. J’ai acheté cette golf 7 équipée de la boîte DSG7 en juillet 2019, ancien véhicule de direction qui a fait beaucoup de long trajet autoroutier et qui avait 109000kms, elle en a aujourd’hui 151000 et n’a aucun problème particulier hormis les consommables à changer autour de ce kilométrage là. Belle habitabilité (AV/AR) et nombreux rangements. Souplesse diront certains, sagesse pour les autres dont je fais partie.Oui, c'est terriblement efficace, avec un châssis sain, un poids relativement contenu (notamment par rapport à ses aïeules et à certaines de ses concurrentes plus éléphantesques), une transmission intégrale difficile à prendre en défaut, mais ça reste étonnamment policé. Par tonton gege Le 02 Décembre 2020 à 11h42, Température d'eau qui monte pas beaucoup golf 6 2l tdi 140cv cffb, Par Invité fredmurphy Le 01 Décembre 2020 à 17h48, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN 2015. En terme de consommation avec un plein ne nous voilons pas la face nous somme entre 400 et 450 Km en ville et 550 Km sur autoroute ( Conso moyenne 10l/100 et 8 sur autoroute relevée) Mais bon quand on achète un véhicule comme ça c pas pour être économique sinon il faut se tourner sur un DCI ! Le must sur les longs trajets est l'utilisation de l'ACC.Android auto très sympa et système multimédia fait le boulot mais sans plus!Présence d'un différentiel autobloquant XDS (système électronique)Qualité des matériaux en baisse par rapport à une golf 6Châssis sport sympa et assez confortable en 17 pouces.Voiture polyvalente en 1 mot!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Golf 7 VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS 5P (2016), Par Loric.chvrr le 16 Septembre 2020 à 17h27, J’ai acheté cette golf 7 équipée de la boîte DSG7 en juillet 2019, ancien véhicule de direction qui a fait beaucoup de long trajet autoroutier et qui avait 109000kms, elle en a aujourd’hui 151000 et n’a aucun problème particulier hormis les consommables à changer autour de ce kilométrage là. - très rare mais cela arrive quand même, l’écran centrale qui gère tout le multimédia ne veut pas s’allumer ou ne veut pas faire fonctionner la connexion Bluetooth.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 IQ.DRIVE DSG7 5P (2019), Par Landry25 le 07 Septembre 2020 à 09h55, Très satisfait de mon acquisition.LES + :la motorisation : Très bonnes reprises, je ne trouve pas qu'il y ait un "trou" dans l'accélération comme mentionné dans l'essai. Tandis que la R part direct la boîte est super fluide l’active info display ( digital cockpit) et une pure merveille très réussi ! Consultez les fiches techniques Volkswagen Golf 2017 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Volkswagen Golf de 2017 ).Le démarrage sans clé ainsi que la camera de recul sont assez pratiques. ), plus polyvalente, plus sobre que ses devancières. La consommation est mieux maitrisée sur le 1.5. Donc beaucoup de chemins parcourus par les autres constructeurs, mais aussi par la Golf elle-même.La dernière R du nom est à la fois plus puissante, plus performante (que dis-je: beaucoup plus performante ! Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ? Fiche technique Volkswagen Golf 7 VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P 2016, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Golf 7 … La voiture est un peu raide de par ses sièges un peu ferme et son amortissement un peu dure.A noter : - les détecteurs de stationnement avant sont un peu trop sensible, ( exemple: si la voiture devant vous dégage beaucoup de fumée du pot d’échappement, la voiture bip dans tout les sens) - l’assistance au freinage d’urgence qui freine à votre place jusqu’à 30km/h sonne parfois en prévenant d’un obstacle inexistant ( rare mais pénible quand même ) - la consommation mixte annoncée de 3.9l aux 100 est bien évidemment fausse, je ne suis jamais passé sous les 5L, néanmoins elle consomme peu- étant assez lourde avec le régulateur adaptatif (ACC) et la boîte auto, elle manque un peu de couple et de puissance en 110ch lors des démarages ou des dépassements, une fois lancée par contre c’est une très bonne compacte. Le coffre est un peu petit pour préparer ses vacances avec une carte blanche au set de bagages.Certaines options ne sont pas forcément utiles et pourtant très recherchées, comme le DCC, et pire, la pratique DSG gagne hélas presque tous les suffrages, alors qu'elle est le meilleur choix pour s'offrir le cocktail le plus insipide.L'ACC (régulateur de vitesse adaptatif) est un plus non négligeable.La consommation réelle est raisonnable pour les perf de la voiture, mais déraisonnable si l'on lit la fiche technique (comment VW a-t-il réussi à vendre 7,2l en mixte ?). Caracteristiques techniques de la VOLKSWAGEN GOLF (VII) GTD 2.0 TDI 184 2013 berline diesel 1320 kg : performance, consommation, prix, tarif, équipement, dimension, poids. La voiture est un peu raide de par ses sièges un peu ferme et son amortissement un peu dure.A noter : - les détecteurs de stationnement avant sont un peu trop sensible, ( exemple: si la voiture devant vous dégage beaucoup de fumée du pot d’échappement, la voiture bip dans tout les sens) - l’assistance au freinage d’urgence qui freine à votre place jusqu’à 30km/h sonne parfois en prévenant d’un obstacle inexistant ( rare mais pénible quand même ) - la consommation mixte annoncée de 3.9l aux 100 est bien évidemment fausse, je ne suis jamais passé sous les 5L, néanmoins elle consomme peu- étant assez lourde avec le régulateur adaptatif (ACC) et la boîte auto, elle manque un peu de couple et de puissance en 110ch lors des démarages ou des dépassements, une fois lancée par contre c’est une très bonne compacte. Souplesse diront certains, sagesse pour les autres dont je fais partie.Oui, c'est terriblement efficace, avec un châssis sain, un poids relativement contenu (notamment par rapport à ses aïeules et à certaines de ses concurrentes plus éléphantesques), une transmission intégrale difficile à prendre en défaut, mais ça reste étonnamment policé. Étant amoureux de cette R depuis son acquisition il y’a un mois je ne suis sûrement pas objectif mais sachez que si vous hésitez vous ne serais pas déçu ! Voiture maniable et qui reste compacte (4.25 m), très appréciable en ville. L'auto est équipée d'un FAP (fiabilité dans le temps? Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs. Le moteur peut fonctionner sur 2 cylindres. L'auto est équipée d'un FAP (fiabilité dans le temps? Tandis que la R part direct la boîte est super fluide l’active info display ( digital cockpit) et une pure merveille très réussi ! Consultez gratuitement la fiche technique très détaillée pour toutes les versions de Volkswagen Golf 7 GTE. Ne cherchez pas de vert "écolo", le bleu est devenu la couleur emblématique de la mobilité électrique chez de nombreux constructeurs. Pour avoir eu la Audi S3 de 2016 juste avant Full, véhicule que j’ai trouver tres bon mais bcp trop sombre et lassant et surtout c’est un véhicule lourd au démarrage. Ou comment cacher une bête de 300 ch sous les traits d'une banale Golf, berline compacte la plus vendue en Europe ! Retrouvez les fiches techniques Volkswagen GOLF ainsi que toutes les infos techniques sur Volkswagen GOLF classées par années. Fiche technique de la VW Golf VII R DSG7 310 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Fiche technique, caractéristiques et chronos de la VOLKSWAGEN Golf 7 R DSG qui tire de son moteur 4 en ligne une puissance de 300 chevaux la fiche technique de la VOLKSWAGEN Golf 7 R DSG 1140 fiches techniques et performances automobile sportive. Malheureusement la direction est assez flou et le moteur manque de couple à bas régime. Connaitre la vitesse de la Volkswagen Golf GTD 2017, son prix, sa consomation, ses performances. Les autres détails extérieurs font référence aux GTI et GTD : panneau latéral de seuil de porte et spoiler de toit avec side flaps. Connaitre la vitesse de la Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 2020, son prix, sa consomation, ses performances. Donc beaucoup de chemins parcourus par les autres constructeurs, mais aussi par la Golf elle-même.La dernière R du nom est à la fois plus puissante, plus performante (que dis-je: beaucoup plus performante ! Véhicule très souple à conduire, confortable, silencieux, et particulièrement sobre sur un parcours quotidien mixte routes - voies rapides, grâce aux différentes technologies utilisées (mode 2 cylindres, roue libre éco, cycle Miller etc) ainsi qu'au poids contenu de l'auto.Boite robotisée DSG agréable dans l'ensemble, bien que moins douce et fluide en milieu urbain qu'une e-CVT de Toyota. Pour avoir eu la Audi S3 de 2016 juste avant Full, véhicule que j’ai trouver tres bon mais bcp trop sombre et lassant et surtout c’est un véhicule lourd au démarrage. Voir les estimations Volkswagen Golf 7 e-Golf 2014-2016 E-Golf partagées par l'utilisateur et comparer avec d'autres voitures tout en énumérant les fiche technique, les dimensions. La Volkswagen Golf GTE reçoit, à l’instar de l’e-Golf, une signature bleue. Que de chemin parcouru depuis la première Golf R(32) de 2002, la compacte extraterrestre à la puissance inégalée à l'époque !Aujourd'hui, la 4ème Golf R de VW se fond davantage dans la masse ; il faut les 2 mains pour compter toutes ses concurrentes directes (M135i, S3, RS3, CTR, FRS, A45, Cupra, MRS...). Très satisfait de cette voiture agréable pas de bruit de plastique matériaux de qualité et robuste en 150 cv le véhicule est puissant et a du couple sa marche très fort très bonne voiture je recommande vw sont des voiture de qualité toujours avec des jolies intérieur un peu trop sobre à mon goût je suis très satisfait de mon achat elle est juste géniale pour les long trajet et on a assez sous l’accélérateur pour bien doubler simple à conduire, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORT BUSINESS BV6 3P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORT BUSINESS BV6 5P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORT BUSINESS DSG7 3P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORT BUSINESS DSG7 5P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORTLINE BV6 3P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORTLINE BV6 5P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TRENDLINE BUSINESS BV6 3P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TRENDLINE BUSINESS BV6 5P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TRENDLINE BV6 3P, VII 1.0 TSI 115 BLUEMOTION TRENDLINE BV6 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP BV6 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP BV6 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 BV6 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION BV6 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION BV6 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 5P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 3P, VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV EDITION BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV EDITION BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE DSG7 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE DSG7 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV TRENDLINE BUSINESS BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV TRENDLINE BUSINESS BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV TRENDLINE BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV TRENDLINE BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS BV6 5P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BV6 3P, VII 1.2 TSI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BV6 5P, VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 3P, VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 5P, VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION BV5 3P, VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION BV5 5P, VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 3P, VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG7 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG7 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 BV6 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 5P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 3P, VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY 7CV CARAT BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY 7CV CARAT BV6 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION BV6, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION DSG7, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS BV6 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS DSG7 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS DSG7 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 5P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 3P, VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 5P, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS BV6, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORT BUSINESS BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS BV6, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS BV6 3P, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BV6, VII 1.4 TSI 125 MULTIFUEL BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BV6 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CONFORTLINE 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV LOUNGE BV6 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION BV6, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION DSG7, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 BV6 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 BV6 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE BV6 5P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 3P, VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 4MOTION 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 4MOTION 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 4MOTION 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 4MOTION 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 40 DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY EDITION 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 4MOTION 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS DSG7 5P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE DSG7 3P, VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE DSG7 5P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CARAT DSG7 3P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CARAT DSG7 5P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORT BUSINESS DSG7 3P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORT BUSINESS DSG7 5P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE DSG7 3P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE DSG7 5P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE DSG7 3P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV LOUNGE DSG7 5P, VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV TRENDLINE BUSINESS DSG7 3P, Golf 7 VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR DSG6 5P, Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 6CV BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT BV6 5P, Golf 7 VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS 5P, Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 IQ.DRIVE DSG7 5P, Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 6CV BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P, Golf 7 VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P, Comparatif - Peugeot 308 1.2 Puretech 130 EAT8 VS Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 130 DSG7, Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq vs Volkswagen e-Golf : conflit sous haute tension, Essai - Volkswagen Golf 1.5 TSi EVo 130 : le substitut aux accros du diesel.
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